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Facebook利用麻雀大小无人机提高网速是怎么回事?为什么会放弃?

 


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本文摘要:很多年来,Facebook依然在探索各种各样方式,帮助提升 挪动相接,并让更为多的资本主义国家人口数量获得数据连接。

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很多年来,Facebook依然在探索各种各样方式,帮助提升 挪动相接,并让更为多的资本主义国家人口数量获得数据连接。表层上看,它是一种人道主义精神期待,但却更为多的是一种彻底不特遮盖的对策,目地让更为多的人转到其应用于生态体系中。在其中最引人注意的是Facebook的Internet.org计划,此项计划为持续增长的智能手机销售市场获得了完全免费基本知识和比较慢无线网络服务项目。

除此之外也有已被停止的Aquila项目,该项目类似Alphabet的高处Loon氦气球,用于大中型太阳能发电无人机组成互联网。但据外国媒体报道称作,Facebook已经密秘产品研发另一种方式,用于仅有飞禽尺寸的固定翼飞机,提高智能手机的数据信息速率。

该项目编号为“Catalina”,以南加州海湾的一个海岛取名,该海岛曾因用于信鸽互联网而而出名。Facebook新闻发言人向新闻媒体确认,该项目约在一年前已被停止。

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但它的不会有强调,Facebook因此以试着各种各样各有不同的角度来解决困难连接性难题。据报,这种无人机更为类似小鸟的尺寸。他们的总体目标并不是将长期工作中的互联网技术相接传送到基本上偏远的地域,只是不断发展目前的2G相接,让智能手机客户必须流式传输视頻和执行别的数据信息密集式每日任务。还不准确这到底不容易造成哪些实际效果。

该报道描述这种无人机被设计方案成装车“密度高的固体控制器”。这种控制器能够用于传输数据,因此 无人机很有可能会作为短路故障相接和客户智能手机中间的网状结构互联网,以提高带宽测试传输数据。

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但是,Facebook也许早就撤出了这一好点子。但该企业并没基本上散伙这次数据连接手机游戏。虽然在印尼直面挫折,但它仍然具有Internet.org。当相关Aquila的新闻报道在2018年6月曝光时,Facebook答复,它仍在与空客公司协作,产品研发更优版本号的高处服务平台地铁站(HAPS)。

据报,该服务平台地铁站能够改装在四轴飞行器上,作为从较低地路轨传送髙速互联网技术。那时候,该企业还答复,它“已经积极开展英国和国际性上很多航空公司资询联合会和标准制定联合会。


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